回顾缅甸独立后的经济建设

添加时间:2019-11-30 10:30:18

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缅甸经济发展离不开农业建设.png

1948年,缅甸脱离英国百年殖民统治,获得民族独立。迅速建立缅甸联邦总统制国家。开展有效的全方位外交。为恢复和发展国民经济,打下了良好的政治和外交基础。老天厚爱缅甸,赐予最优异的地理位置。南部位于热带,北部位于亚热带,东临太平洋,西靠印度洋,气候炎热湿润。


南部和北部,大量下雨。中部也有充足雨水。连东部高原上,下降不少雨水,足于种植水稻,蔬菜,水果等。缅甸的地形地貌非常优越。中部由北到南,伊洛瓦底江流域,南部伊江三角洲,分布着广阔的平原。盛产稻米。东南,中部,西部,由北往南,纵向排列着多条山脉,覆盖着茂密森林,竹林,橡胶林。


沿海也有许多稻田。东部也是植被茂盛的掸邦高原。刚获得独立的国家,首先要解决老百姓的吃穿住行。由于缅甸人口不多,稻米产量巨大。二战日本侵占时期,盟军反攻阶段。兵荒马乱,枪响弹飞。万物奇缺。唯独大米价廉物美,养活了百姓。


记得1948年,我们住龟雷村,家里只有母亲,姐姐,我和弟弟。16岁大的姐姐,每天早出晚归,过江到县城一家私人卷烟房工作。日工资缅币一元二十五分。回来顺便买一缅升良米,才八十分,供我们吃三天。手里总有小余钱花费,度过最艰难的岁月。


缅甸独立以后,连年风调雨顺,水稻大量丰收。当时据说,缅甸一年的稻米产量,足够百姓吃三年。又正逢世界各国粮食需求猛增,供不应求。缅甸成为出口大米最多的国家。从大量出口大米,获得丰厚的外汇收入。买回国家急需的机器设备,汽车单车等多种工业产品。甚至从英国进口威士忌好酒,555牌香烟等奢侈品,至今印象颇深。


我们龟雷村从南到北,沿江差不多等距离建有蒸汽锅炉大辗米厂,日夜不停地辗米。我姐姐每天经过中厂去渡口。有一天她提早收工回来,右眼蒙着纱布。原来她去上班路过米厂时,一片谷壳飞入右眼,到了工坊,刺痛难忍。顾主阿姨心好,立刻带她到就近医院,取出谷壳,上了眼药。雇主叫她提早收工,照发工资给她。


秋冬丰收季节,江里常出现满载大米的厚重大木船,几艘大船头尾串连,前有铁皮机动拖船牵引,往勃生海口方向前行。那里有洋轮转载,运销新加坡,香港,日本等地。后来我们迁居县城,下午江边沐浴时,望见对岸米厂边,空地上,高高堆起各地运来的新谷,一堆两堆,足有两三层楼高,远远望去,在蓝天阳光下,发出金黄,像埃及金字塔,等待加工。


除了大米,当时,缅甸盛产柚木等珍贵木材,橡胶等经济作物。用来出口,换取大量外汇。伊江流域,大量栽种各种豆类,花生,芝麻,甘蔗,棕榈,棉花等。沿海生产海盐。国内市场供过于求。通过边贸运销,中国,泰国,新加坡等邻国。


缅甸得天独厚,全国各地蕴藏着各种丰富的矿物。其中,玉石,红宝石,琥珀等稀罕贵重矿物,其品质世界第一。近几年缅甸陆续发现内存小昆虫,小动物的琥珀化石。世界稀罕,有关科学家们惊喜万分,用来研究远古生物进化,价值连城。


石油,金银铜铁锡钨等工业用矿石,应有尽有。不但储藏丰富,品质都很高。早在英殖民时代,即大量开采使用。能为独立后国家发展轻重工业,提供源源不断的原料。1959年初,我在南中考完高二年试,和其他四个男女同学,前往北掸邦南渡市旅游。那里是缅甸著名银矿产地,英殖民统治时期开采至今。


可惜,我们前往参观时,正逢泼水节放假,没有机会下井。1960年春,我在南中高中毕业,周校长叫我去缅南土瓦县甘保镇教华文。甘保镇椰树园村是第二任总理吴巴瑞的出生地,因而有名。另一个出名之因,那里盛产铁矿。


早在英殖民统治时期,利用附近的山谷修筑坚固的水坝,每年雨季,长达七,八个月,蓄水发电,电力水枪喷射,利用履带获取矿石。我有机会亲眼目睹矿区工人们露天采矿的壮观场景。整个雨季,全镇有电供应,十分方便。可惜,那时还没有电饭煲,电炉等家庭用品。


当地百姓告诉我,缅甸独立后,五十年代初,不知道是不是朝鲜战争之因,国外碎铁矿需求猛增。甘保镇四周村民,男女老少,拥入矿区,人工挖矿,赚取厚利。孩子们腰藏钞票,洋洋得意。我利用星期天休息,高小班男生引领下,爬上了山,参观了牢固的砖石水坝,一度从未见过的水利水电工程。


同样是和缅甸前后独立解放的中国,自身的经济,轻重工业还十分薄弱的情况下,上世纪五十年代初,帮助缅甸建造纺纱厂,制糖厂。解决燃眉之急。使缅甸能充分利用自己生产的棉花,甘蔗,能制造出轻工业产品。当时,市面上还未有的确凉化纤布料。


有了纱线,缅甸人民依靠自己的手工业,制出布料,解决穿衣问题。1957年2月,我们渺名初中毕业班14个男女同学,在洪士连老师带领下,前往仰光,毛淡棉旅行。在仰光期间,正逢中国轻工业展,带来一些轻工业机器当场制造产品。门口的织袜机,小巧玲珑,叽叽咔咔响个不停,职工介绍,每小时能制三双。


缅甸独立后的前十年,国内财政出入,基本平稳,国外外汇收支平衡。即没有内债,也没有外债。国内通货没有多少膨胀,缅币没有多少乏值。外汇兑换率比较隐定。缅甸独立后的交通运输业发达齐全。国内交通方面,铁路,公路四通八达。


内河航运纵横交错。首都仰光和远距离城市,专区邦区首府之间,有航空运输。缅甸和中国,泰国等邻国,有公路交通相联。和周围不少国家有航空相通。有洋轮往返。应该说缅甸的交通建设,在东南亚各国中名列前茅。促进缅甸经济发展。


统观缅甸独立后的经济状况,稳定发展。只要国家与政府,制定出符合缅甸实际情况的发展计划。动员各民族人民积极努力,逐步实现农业机械化。大力发展轻工业。甚至发展石油化工,钢铁制造,橡胶轮胎等重工业。缅甸有可能成为东南亚首先步入经济中等发达的国家。


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